Лом крановых электродвигателей: подробный гид по видам, ценам и содержанию меди

Приём лома крановых электродвигателей по выгодным ценам: всё о меди и выгоде утилизации

Крановые электродвигатели – это мощные и надежные агрегаты, которые играют ключевую роль в работе грузоподъемного оборудования. Со временем, как и любая техника, они выходят из строя, и их утилизация становится актуальным вопросом. В этой статье мы подробно рассмотрим, что представляет собой лом крановых электродвигателей, какие виды существуют, как формируются цены на них и, конечно же, сколько меди можно извлечь из такого лома.

Что такое лом крановых электродвигателей?

Лом крановых электродвигателей – это вышедшие из строя, устаревшие или поврежденные электродвигатели, которые ранее использовались в составе кранов различного типа: мостовых, козловых, башенных, портальных и других. Эти двигатели, как правило, имеют значительную мощность и вес, что делает их ценным источником вторичного сырья, в первую очередь – цветных металлов.

Виды крановых электродвигателей и их особенности

Крановые электродвигатели можно классифицировать по нескольким признакам, но наиболее важными для понимания их ценности как лома являются:

• Тип электродвигателя:

  • Асинхронные электродвигатели: Это самый распространенный тип. Они отличаются простотой конструкции, надежностью и доступностью. В зависимости от типа ротора, они делятся на:
    • С короткозамкнутым ротором: Наиболее простые и дешевые в производстве.
    • С фазным ротором: Имеют более сложную конструкцию с контактными кольцами и щетками, что позволяет регулировать пусковой момент и скорость. Такие двигатели часто встречаются в мощных крановых установках.
  • Коллекторные электродвигатели: Встречаются реже в современных кранах, но могут присутствовать в старых моделях. Они более сложны в обслуживании, но обеспечивают плавное регулирование скорости.

• Мощность: Крановые двигатели могут иметь мощность от нескольких киловатт до сотен киловатт. Чем выше мощность, тем больше металла и, соответственно, меди содержится в двигателе.

• Конструктивные особенности:

  • Чугунный корпус: Большинство крановых двигателей имеют прочный чугунный корпус, который добавляет вес, но не является ценным вторичным сырьем.
  • Алюминиевый корпус: Некоторые более современные или специализированные двигатели могут иметь алюминиевый корпус, что снижает общий вес, но может повлиять на цену лома.
  • Наличие редуктора: Часто крановые электродвигатели комплектуются редукторами. Редукторы сами по себе являются ценным ломом, содержащим черные металлы и, возможно, цветные металлы в подшипниках и шестернях.

Содержание меди в крановых электродвигателях

Медь – это основной ценный компонент в электродвигателях. Она используется для изготовления обмоток статора и ротора. Количество меди в крановом электродвигателе напрямую зависит от его мощности и конструкции.

Приблизительное содержание меди:

• В асинхронных электродвигателях с короткозамкнутым ротором: Медь содержится в обмотках статора. В роторе также есть медные стержни (или алюминиевые в более дешевых вариантах).
• В асинхронных электродвигателях с фазным ротором: Медь присутствует в обмотках статора и ротора. Обмотки ротора здесь более массивные.
• В коллекторных электродвигателях: Медь присутствует в обмотках статора, ротора (якоря) и в коллекторе.

Ориентировочные цифры содержания меди (в процентах от общего веса двигателя):

• Маломощные двигатели (до 10 кВт): 10-15%
• Среднемощные двигатели (10-50 кВт): 15-25%
• Мощные двигатели (свыше 50 кВт): 25-40%

Важно! Эти цифры являются ориентировочными. Точное содержание меди можно определить только после разборки двигателя и взвешивания медных обмоток. На содержание меди также влияет класс изоляции обмоток (чем выше класс, тем больше изоляции и меньше меди).

Факторы, влияющие на цену лома крановых электродвигателей

Цена на лом крановых электродвигателей формируется под влиянием нескольких факторов:

• Цена меди на мировых биржах: Это основной фактор, определяющий стоимость лома. Чем выше цена меди, тем дороже будет лом электродвигателей.
• Содержание меди в двигателе: Как уже упоминалось, чем больше меди в двигателе, тем выше его стоимость.
• Состояние двигателя: Наличие видимых повреждений, коррозии, обгорелых обмоток может снизить цену лома.
• Наличие посторонних материалов: Наличие масла, грязи, изоляции, чугуна и других неметаллических включений снижает цену лома.
• Тип двигателя: Двигатели с фазным ротором, как правило, ценятся выше, чем двигатели с короткозамкнутым ротором, из-за большего содержания меди.
• Вес двигателя: Чем больше вес двигателя, тем больше в нем металла, и тем выше его стоимость.
• Регион: Цены на лом могут отличаться в разных регионах из-за разницы в спросе и предложении, транспортных расходах и других факторов.
• Объем сдаваемого лома: При сдаче больших объемов лома можно получить более выгодную цену.
• Условия приемки: Некоторые пункты приема лома могут предлагать более высокие цены за лом, очищенный от посторонних материалов и рассортированный по типу.

Как определить цену лома кранового электродвигателя?

Точно определить цену лома кранового электродвигателя можно только после его осмотра и взвешивания в пункте приема металлолома. Однако, можно получить приблизительную оценку, используя следующую формулу:

*Приблизительная цена = Вес двигателя (кг) Процент содержания меди Цена меди за кг Коэффициент (учитывающий состояние и чистоту лома)**

• Вес двигателя: Указывается в технической документации или определяется взвешиванием.
• Процент содержания меди: Определяется ориентировочно, исходя из типа и мощности двигателя (см. выше).
• Цена меди за кг: Узнается в пунктах приема металлолома или на специализированных сайтах, отслеживающих цены на металлы.
• Коэффициент: Варьируется от 0.5 до 0.9 в зависимости от состояния и чистоты лома. Чем лучше состояние и чище лом, тем выше коэффициент.

Пример:

Допустим, у нас есть асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором мощностью 30 кВт и весом 200 кг. Предположим, что содержание меди в нем составляет 20%. Цена меди за кг – 600 рублей. Состояние двигателя удовлетворительное, коэффициент – 0.7.

Приблизительная цена = 200 кг * 0.20 * 600 руб/кг * 0.7 = 16 800 рублей

Важно помнить, что это лишь приблизительная оценка. Реальная цена может отличаться.

Где сдать лом крановых электродвигателей?

Лом крановых электродвигателей можно сдать в специализированные пункты приема металлолома. При выборе пункта приема стоит обратить внимание на:

• Наличие лицензии: Убедитесь, что пункт приема имеет все необходимые разрешения на деятельность.
• Репутация: Поищите отзывы о пункте приема в интернете.
• Цены: Сравните цены в нескольких пунктах приема.
• Условия приемки: Узнайте, как происходит взвешивание, оценка и оплата лома.
• Возможность самовывоза: Если у вас большой объем лома, уточните, есть ли услуга самовывоза.

Как подготовить лом крановых электродвигателей к сдаче?

Для получения максимальной выгоды при сдаче лома крановых электродвигателей рекомендуется:

• Очистить от посторонних материалов: Удалите масло, грязь, изоляцию, пластиковые детали, крепеж (болты, гайки), если это возможно.
• Разобрать (по возможности): Если есть возможность и время, разберите двигатель на составные части. Отделение медных обмоток от чугунного корпуса может увеличить цену, так как пункты приема часто сортируют лом по типам. Однако, разборка мощных двигателей может быть трудоемкой и требовать специального инструмента.
• Сортировать: Если вы сдаете несколько двигателей, их можно отсортировать по типу (например, асинхронные с короткозамкнутым ротором, с фазным ротором).

Заключение

Лом крановых электродвигателей является ценным источником вторичного сырья, в первую очередь – меди. Понимание видов двигателей, их особенностей и факторов, влияющих на цену, поможет вам получить максимальную выгоду при их утилизации. Всегда старайтесь сдавать лом в надежные пункты приема и, по возможности, подготавливайте его к сдаче, чтобы увеличить его стоимость. Это не только экономически выгодно, но и способствует рациональному использованию ресурсов и снижению нагрузки на окружающую среду.